柴油的标号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃(tīng)类(lèi)混合物，为(wèi)柴油机燃料(liào)，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出产的柴油馏分分(fēn)配而成，也(yě)可由页岩油加工和(hé)煤液化制取，分为轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的(de)柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热(rè)效率高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降时，这(zhè)些蜡会(huì)逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点的(de)时(shí)分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴(chái)油中所含有(yǒu)的(de)中国人口第一大省，中国人口第一大省排名高熔点(diǎn)是(shì)白腊烃以(yǐ)片状或(huò)针状结(jié)晶(jīng)分出，这些(xiē)晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的(de)增大(dà)并经过其菱角相互连(lián)接，构成三(sān)角(jiǎo)网状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸(xī)附并包裹(guǒ)其间，让(ràng)油品失掉活(huó)动性。

　　一般(bān)柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却(què)时(shí)，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号(hào)柴油，目(mù)前国内运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为(wèi)6个(gè)标号，选用不同标号的柴油应首要依据运用时的气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，中国人口第一大省，中国人口第一大省排名结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油(yóu)含蜡量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天更简单结蜡，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝剂能有用(yòng)下(xià)降柴油冷滤点和(hé)凝点(diǎn)，进步柴油的(de)低温活动(dòng)功能。

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料(liào)来历：百度百科-柴(chái)油

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 中国人口第一大省，中国人口第一大省排名