东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束0000; line-height: 24px;'>女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的(de)三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉(lián)价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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