5月12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交(jiāo)易(yì)终止，而(ér)此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不(bù)过原计(jì)划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却(què)因(yīn)此背上(shàng)了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度(dù)超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终(zhōng)止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿(yì)元的价格，通过山西(xī)省产权交易(yì)市场公开挂(guà)牌方式，出售全资(zī)子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃(líng)重汽(qì)对接(jiē)盘方开出了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年(nián)度在(zài)全球(qiú)生产销售重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届(jiè)满，交易股权出售征集到一名意向(xiàng)受让(ràng)方，符合上(shàng)述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关(guān)交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出售交易股权(quán)签(qiān)署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车(chē)有(yǒu)限公(gōng)司100％股权的股权转让协(xié)议》，确(què)定就目标(biāo)股权支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理(lǐ)有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由于交易(yì)所需的政府审批(pī)事(shì)项未能(néng)在约定的时间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时(shí)长达(dá)2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货(huò)车，但由于(yú)经(jīng)营不(bù)善陷(xiàn)入(rù)发展困境(jìng)，在2007年第一(yī)次(cì)被(bèi)重(zhòng)组。中国(guó)兵器(qì)装备集团及中国(guó)长安汽车集团有限(xiàn)公(gōng)司，将太(tài)原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安(ān)汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在2012年(nián)7月(yuè)以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原(yuán)长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为(wèi)江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入重卡领域(yù)的(de)意图是实现商用车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机(jī)的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达(dá)产后主李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶营(yíng)业(yè)务将超过200亿元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和客(kè)户洞察不足，经营状况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶最(zuì)为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资(zī)不抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃(líng)重汽进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增资(zī)。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽(qì)的资(zī)产(chǎn)负债率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投资进(jìn)入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车(chē)自身近年(nián)来(lái)日子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈(yíng)利状况尚可(kě)。不(bù)过，在(zài)2021年和(hé)2022年这两年(nián)间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性(xìng)损(sǔn)益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)的(de)扣(kòu)非归(guī)母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动现(xiàn)金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而(ér)到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季度(dù)，这一科目仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年(nián)同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和(hé)设备维护(hù)等费用。“未来公司仍(réng)将继续积极(jí)推进江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面称。李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶>

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶