5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即公开挂牌(pái)的(de)江铃重型(xíng)汽车(chē)有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格(gé)接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背(bèi)上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间亏(kuī)损额度超过20亿元(yuán)。而(ér)且江铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾现金为(wèi)江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗(hào)了两年(nián)的(de)“瘦身(shēn)”行动依(yī)旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司(sī)江铃(líng)重汽100％的(de)股权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年(nián)度在全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润(rùn)率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告(gào)期(qī)于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股(gǔ)权(quán)出售征集(jí)到一(yī)名意向(xiàng)受(shòu)让(ràng)方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述要求的(de)沃尔沃卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车也按照相关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转(zhuǎn)让协(xié)议》，确定就(jiù)目(mù)标股权支付(fù)的基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得国(guó)资管(guǎn)理有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需(xū)的政府审(shěn)批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的时间(jiān)内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗(hào)时长达(dá)2年之(zhī)久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失败告终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是(shì)山(shān)西省汽车工业集团(tuán)。作为(wèi)一家(jiā)老牌(pái)国营企业(yè)，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与货车，但由(yóu)于经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年(nián)第一次被重组(zǔ)。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽车集团有限绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多0; line-height: 24px;'>绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多公(gōng)司，将太原重汽(qì)重组为太(tài)原长安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原(yuán)重汽没能(néng)被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原(yuán)重汽(qì)产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该(gāi)公(gōng)司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名(míng)为江铃重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽(qì)车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成年产10万辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的(de)大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于(yú)对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放(fàng)等头(tóu)部企业的单(dān)月(yuè)销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后(hòu)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)不(bù)再披(pī)露有关江铃重卡的销量数(shù)据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车(chē)相(xiāng)关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处(chù)于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现(xiàn)金增(zēng)资。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江(jiāng)铃重(zhòng)汽的资产(chǎn)负债(zhài)率(lǜ)，便于(yú)吸引(yǐn)外(wài)部(bù)投资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身(shēn)近年来(lái)日(rì)子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内，其实(shí)现归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈(yíng)利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎(hū)撑起了(le)其当年的(de)净利润。而扣(kòu)除非经常(cháng)性损(sǔn)益后，江铃汽车(chē)在这两年(nián)的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年(nián)现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在2020年(nián)，其经营活动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一(yī)科目变成了(le)-15.19亿元(yuán)。而(ér)且(qiě)今(jīn)年一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为(wèi)员工薪酬和设备维护等(děng)费(fèi)用。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃(líng)重汽(qì)的(de)重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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