6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续湖南电大几本，湖南长沙电大是几本第三(sān)个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，湖南电大几本，湖南长沙电大是几本腾势(shì)5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销湖南电大几本，湖南长沙电大是几本冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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