国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了(le)相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放(fàng)物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次(cì)标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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