美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟花(hu中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样ā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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