金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六(一立方米等于多少立方毫一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米liù)老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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