“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初(chū)身价(jià)在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有(yǒu)望(wweather可数吗感叹句，a bad weather可数吗àng)拿下整(zhěng)只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这(zhè)要从供需(xū)两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高(gāo)级(jí)研(yán)究员付(fù)一(yī)夫(fū)在(zài)接受国(guó)际商报记者采访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方(fāng)面(miàn)，越(yuè)南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成(chéng)本亦逐步(bù)降低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国(guó)的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路(lù)运输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以(yǐ)去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求(qiú)的情形，或(huò)者说需(xū)求(qiú)尚未(wèi)明(míng)显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层(céng)面因素而(ér)言，水果(guǒ)商也(yě)会加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格(gé)下跌weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫(fū)说(shuō)，一些(xiē)从(cóng)业者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在内(nèi)部也(yě)有分化。其(qí)实，高品质榴莲(lián)的价(jià)格仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如何？料短期(qī)内(nèi)榴莲(lián)价格或呈(chéng)现继续下(xià)跌(diē)的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价格也(yě)会随(suí)之波动；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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