是的(de)，景逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型(xíng)则(zé)多出(chū)一个s，去除(ch酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗ú)了(le)mivec技(jì)术(shù)，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)在哪个(gè)

　　景逸x3后氧传(chuán)感(gǎn)器在(zài)排气管(guǎn)的位置，一般(bān)第(dì)一个(gè)装在三元催化(huà)器之前，第(dì)二个在三(sān)元催化器(qì)之后(hòu)。

　　一(yī)个是检测(cè)发动机燃烧情(qíng)况的(de)传感器(qì)，一个是检测三元(yuán)催化器后的氧传(chuán)感器(qì)，排气管上有(yǒu)一(yī)大螺丝后面带(dài)电线(xiàn)就(jiù)是氧传感器。

　　在使用三元催化转(zhuǎn)换器(qì)以减少排气污(wū)染(rǎn)的(de)发(fā)动机上(shàng)，氧传感(gǎn)器是必不可少(shǎo)的(de)元件。

　　由(yóu)于(yú)混(hùn)合气的空燃(rán)比一旦偏离理论空燃(rán)比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力(lì)将急剧下降(jiàng)，故在排(pái)气(qì)管中(zhōng)安装氧传感器(qì)，用(yòng)以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信号(hào)，再由(yóu)ECU控制喷油器(qì)喷油量的增减(jiǎn)，从而将混(hùn)合气的空燃比控制在(zài)理论值附近。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸X3 – 发动(dòng)机故(gù)障灯亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机故障灯(dēng)亮主要(yào)是以(yǐ)下(xià)几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良，需检查更换火(huǒ)花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮你解惑，祝用车愉快(kuài)，有(yǒu)时间常交流用车知识(shí)。

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