东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是(shì)他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就厦门是几线城市呢说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直(zhí)航(háng)，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机厦门是几线城市呢日利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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