招股书中出现低(dī)级错(cuò)误(wù)好像已(yǐ)经不是新鲜事(shì)。伴随着注册(cè)制改革的(de)全面实(shí)行，IPO信披质(zhì)量问题逐渐成(chéng)为市(shì)场关注(zhù)的焦点之一。

　　浙江泛(fàn)源科技有限公司(sī)（以下(xià)简称“泛源科技”）最新(xīn)披露了第一轮审(shěn)核问询(xún)回复。泛(fàn)源(yuán)科技主要业务为汽车关键(jiàn)零部件的加工制(zhì)造服务及产品(pǐn)生(shēng)产销售，拟创(chuàng)业板(bǎn)IPO上市，保荐券(quàn)商为中航证券。根据问询的相关文件显示，泛源科技招股书中存在释(shì)义不清、前后表述不(bù)一(yī)致、多次出现错别字等错误。

　　泛源科技IPO被问询(xún)，存在错别字、释义不清等问题

　　去年10月，泛(fàn)源科技(jì)创业板IPO审核(hé)状态更新(xīn)为“已问询”。据首轮问询的相关文件(jiàn)显示(shì)：招股(gǔ)说(shuō)明书多次出现(xiàn)的T公司，民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的未在释义中进(jìn)行说明；同(tóng)行业可(kě)比公司中，敏实集团与敏实股份是否为同(tóng)一(yī)家(jiā)公司，如是，招股说明书(shū)第165页(yè)和第172页披露的敏实集团净利润金额存在差(chà)异；招股说明书中存在多处错别(bié)字(zì)。

　　多处低(dī)级错误(wù)屡屡(lǚ)出现，深交所表示，请发行人及(jí)保(bǎo)荐人对前(qián)述(shù)内容进行调整，完善信息(xī)披露的准确性(xìng)和前后表述(shù)的(de)一致(zhì)性，切实提高(gāo)信息披露质量；请(qǐng)发行人、保荐人诚实(shí)守(shǒu)信、勤勉尽(jǐn)责，全面核(hé)对申(shēn)请文件(jiàn)信息，保证申请文件信息披露(lù)真实、准确、完整(zhěng)。

　　对于出现的问(wèn)题，发行人及(jí)保(bǎo)荐人进行(xíng)了整改并(bìng)于近日(rì)一(yī)一(yī)作出了回复。

　　发行人及(jí)保(bǎo)荐人已在招股说(shuō)明书“释(shì)义”一节中补充“T公司”释义(yì)为“一家(jiā)总部位(wèi)于美国的全球知名新能(néng)源汽车生产制造(zào)厂商，系本公司产品终端应(yīng)用整车制(zhì)造商。”

　　发行(xíng)人及保荐人已在招股说(shuō)明书中(zhōng)将“敏实集团(tuán)”、“敏(mǐn)实股(gǔ)份(fèn)”统(tǒng)一为“敏实集团”，上述两种(zhǒng)称谓实指(zhǐ)同一家公司，即香(xiāng)港上市公司(sī)敏实集团有(yǒu)限公司。

　　发行人表示，招股说(shuō)明书第165页和第172页披露的敏(mǐn)实集团净利润金额存在差异(yì)，系(xì)“净利润”与(yǔ)“归属于母公司(sī)股东(dōng)净(jìng)利润(rùn)”数据颠倒，已将两(liǎng)处统一调整为净利(lì)润(rùn)15.79亿元。

　　发行人及保荐(jiàn)人对招股书全(quán)文内容进(jìn)行了逐(zhú)一(yī)自查，对招股说(shuō)明(míng)书中存在的错别字(zì)、披露不准(zhǔn)确、前后表述不一致(zhì)等问题进行了规范，切实提高信息披(pī)露质量。

　　据(jù)中航产融2022年(nián)年(nián)报显示，报告期内，其(qí)子公司中(zhōng)航证券实现营业(yè)总收入20.68亿元(yuán)，同比下滑8.14％，实现净利(lì)润(rùn)5.5亿元(yuán)，同比(bǐ)下滑32.04％。目(mù)前，中航证(zhèng)券只(zhǐ)有泛源科技1家(jiā)在审的IPO项目，且被交(jiāo)易所(suǒ)点名(míng)执业质量(liàng)问题。

　　招股书低级(jí)错误屡见不鲜

　　这(zhè)种情况并不少(shǎo)见。同月，申报创业板(bǎn)IPO的迈(mài)百瑞及华泰联合保荐代(dài)表人(rén)、安永华明(míng)会计(jì)师(shī)事(shì)务所签字会计师收到深交所监管函，原因是(shì)公(gōng)司的申报材料中写(xiě)错正负(fù)号。IPO招股书中，迈百瑞(ruì)2019年相关(guān)股份支付费用“-1.93亿元(yuán)”被错误披露为(wèi)了“1.93亿元”，导致当(dāng)年非(fēi)经常(cháng)性损益、扣非(fēi)后净利(lì)润计算和披(pī)露错(cuò)误(wù)。小小的(de)一个负号(hào)的错误，使披(pī)露的金额差异巨大。迈百(bǎi)瑞在首份申报稿的第一张财务报表中便(biàn)存在这一差错，经(jīng)手了三方核查却仍未被(bèi)发现。

　　今年1月，同样是申报(bào)创业板IPO的晶宇环境(jìng)披露了第二轮反馈问询回(huí)复(fù)，据相关文(wén)件显(xiǎn)示，发(fā)行人及中介机构(gòu)首轮问询(xún)回(huí)复中多个问题未(wèi)按照题民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的干要求回答(dá)，且申报时提交的招股说明书与首轮问询回(huí)复后更新的招股说(shuō)明书中(zhōng)多处信(xìn)息披露不一致。同时，除问询中涉及(jí)的(de)修改(gǎi)项外，还存(cún)在数据统计(jì)、笔(bǐ)误等原因，导致首轮申请文件存(cún)在部(bù)分错误。记(jì)者统计发现(xiàn)，涉(shè)及的相关错误修订高达(dá)20项。如(rú)此(cǐ)多的信息披露瑕疵，招商证券作为保荐(jiàn)机(jī)构压力不小。目前，该(gāi)公司审核状态已变更(gèng)为终止(zhǐ)。

　　在2022年已完结的IPO项目(mù)中，也有不少招股书存在低(dī)级错误(wù)，被(bèi)上市委员会问(wèn)询。

　　东北证券保荐亿能(néng)电力IPO项(xiàng)目招股书中公(gōng)开承诺的履行情况、风险因素与董监高变动(dòng)与薪酬等(děng)信息披(pī)露不(bù)准确(què)、不充分，存(cún)在较多的文(wén)字(zì)错误、行文不(bù)规范、描述不准确等问(wèn)题，被(bèi)质疑中介机构的执业(yè)质(zhì)量。

　　申万宏源保荐(jiàn)的灿(càn)能电力IPO项目，在首轮(lún)问询(xún)回复中保荐(jiàn)机构未就民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(jiù)问询函提到的10余(yú)处问题发(fā)表核查(chá)意见，且部分(fēn)问题未充(chōng)分核查或论证，被上市(shì)委员(yuán)会质疑中介机(jī)构执业质(zhì)量。

　　西(xī)南证(zhèng)券保(bǎo)荐克莱(lái)特IPO项目的招股书未就产品的(de)资质(zhì)认(rèn)证(zhèng)情(qíng)况进行说明，被(bèi)上(shàng)市(shì)委(wěi)员会(huì)问询。会计差错更正时未进行部(bù)分细项的详细(xì)说明。申(shēn)报文(wén)件存在(zài)多处前后不一致、内容简单重复、表述错误等问题，申报文件质(zhì)量较差。

　　中介机构执(zhí)业质量(liàng)亟需(xū)加强

　　低质量的公(gōng)开信(xìn)息披(pī)露(lù)会对投资者造成误导，也(yě)体现了(le)第(dì)三方(fāng)机构的(de)“不够走心(xīn)”。在全面注(zhù)册制的大环(huán)境下，信息披(pī)露越来(lái)越重要(yào)。保荐(jiàn)中(zhōng)介机构作为“看门人”，部(bù)分(fēn)券(quàn)商保荐却未做到尽职尽责，面(miàn)对招股书中频(pín)频(pín)出现(xiàn)的低级错误“带病闯关”，使得部(bù)分IPO项目“一撤即否”，屡次(cì)被问(wèn)询，一定程度上影响了IPO的严肃性和中介机构的(de)专(zhuān)业性。

　　监管部门在近年来加强(qiáng)对券商“看(kàn)门人”的处(chù)罚力(lì)度。早(zǎo)在2022年12月，中国证券业协会发布(bù)《证券公司投行(xíng)业务质量评价方法（试行(xíng)）》，券商投(tóu)行的质量大(dà)考迎来细化标准。这也(yě)是(shì)证券业首个由官(guān)方组织(zhī)制定发布，并聚焦于(yú)投(tóu)行业(yè)务质(zhì)量的考核方案。监管部门对投行(xíng)业(yè)务(wù)的(de)关(guān)注程度可(kě)见(jiàn)一(yī)斑。据该(gāi)办法，申报文件存在低级错误、数据错(cuò)误(wù)，问(wèn)询回复不(bù)到位均将被扣分。

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