近日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声。

路(lù)测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局(jú)的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在(zài)RC系(xì)列的(de)路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口ta-w="1100">

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口

外(wài)观上也(yě)能看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更换了(le)造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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