他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续进行(xíng)高强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体(tǐ)采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车(chē)辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员伤亡(wáng)。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已立(lì)案(àn)处理，门店第一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时(shí)超(chāo)速(sù)，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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