中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会议，提(tí)出加快推(tuī)进充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联(lián)盟内成员单位总计(jì)上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好技4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好日研报表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本(běn)角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成中，充(chōng)电模(mó)块成(chéng)本占比最高，约达50%。

猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好"http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/6ef141797d2ee041902e215354368e83.png" alt="充(chōng)电桩(zhuāng)利(lì)好(hǎo)密集催化！充电(diàn)模块望(wàng)量利齐升，受益上市(shì)公司一(yī)览">

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预计(jì)到2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业(yè)有通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设备生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生产商；下游是运营服(fú)务商(shāng)及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充电(diàn)模块的(de)生(shēng)产技(jì)术(shù)要求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充电模块供(gōng)应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯(xùn)电(diàn)源企业(yè)）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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