国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准

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