随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业(yè)内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉利汽(qì)车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等(děng)为203万元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付(fù)量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较(jiào)2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪(xīn)资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方但其薪酬在管理层(céng)中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高级(jí)副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面(miàn)的还(hái)有高级(jí)副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过(guò)了(le)上(shàng)汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(pé五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方ng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集(jí)团(tuán)董事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福(fú)特汽(qì)车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家(jiā)汽(qì)车制造(zào)商(shāng)的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首(shǒu)富的有(yǒu)力(lì)竞(jìng)争者。

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