东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它(tā)还(há感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲i)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时(shí)行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市(shì感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌，感谢你特别邀请来见证你的爱情是什么歌曲)，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还能走远吗？

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