金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车(chē)市场分(fēn)析(xī)》。数据(jù)前肖是指哪几个生肖显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林(lín)等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产前肖是指哪几个生肖销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘联会与社会(huì)各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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