金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(x心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗īn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州1心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗14辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施(shī)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半(bàn)心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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