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凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完(wán)全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它(tā)高约111米(mǐ),可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè):“假设(shè)发射成功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空能(néng)力(lì),天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制,而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手(shǒu)可(kě)及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其(qí)发射成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但如果从上(shàng)述定义(yì)看,本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè),直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的了,所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次(cì)发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多(duō)投(tóu)资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原(yuán)因,在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数(shù)据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司,此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融(róng)资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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