6月初(chū)，国内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符(fú)合(hé)要求的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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