近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑(hēi)色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

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路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设(shè)计。

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这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列(liè)的路测(cè)车(chē)中出(chū)现(xiàn)过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的(de)轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体高度相较(jiào)于(yú)现售(shòu)款有所提(tí)高(gāo)。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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