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张学良多高,少帅张学良多高

张学良多高,少帅张学良多高 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能(néng)够成为众人口中(zhōng)的“英雄机长”,除了28年(nián)的飞行经验、强大的责任心和使(shǐ)命感,还(hái)有就是来自家(jiā)人的支持,尤其是妻子邹函,刘传健(jiàn)几(jǐ)乎把自己大部分的时间都放在了飞行事业上,为了保证每一次飞行能够(gòu)安全降(jiàng)落,对待(dài)工作,他丝(sī)毫(háo)不敢松懈(xiè)和(hé)怠慢。



  在妻子邹函眼中(zhōng)刘传(chuán)健是(shì)一(yī)个对(duì)工作(zuò)十分认真严谨(jǐn)的人,甚至可(kě)以说到了苛刻的地步(bù),工作中他绝对百分之百的(de)付出,此外丈(zhàng)夫也是一个遇事特别镇定的人,和他(tā)一(yī)起生活(huó)过年,从来没见(jiàn)他慌乱(luàn)过,这次能成功处理紧急状(zhuàng)况,也和他(tā)平常的努力分(fēn)不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的(de)安全,十年如一,刘传健坚持锻(duàn)炼身体,只要一有时间他就泡在(zài)健身(shēn)房,要么就在小区跑步(bù),因为他长期飞高原,工作(zuò)张学良多高,少帅张学良多高对身体状态要求非常(cháng)高,只有身(shēn)体素质过硬,才(cái)能保(bǎo)证安全完成飞行的任务。

    因为工作太忙,刘传健(jiàn)在生活(huó)中亏欠(qiàn)妻(qī)子和(hé)孩子很多,邹(zōu)函说:“比(bǐ)如说像我(wǒ)生孩子,那个时(shí)候(hòu)他都在飞航班(bān),我生病住院了,他也是在飞航班,还有(yǒu)之(zhī)前他(tā)爸爸过世那(nà)天晚上(shàng),都还在公(gōng)司备勤,第二天(tiān)差不(bù)多六点钟起飞的航班,他都是在公司的,都没有见到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然(rán)人生当中因为飞行留下(xià)了很多遗憾,但(dàn)刘(liú)传健(jiàn)仍然坚持不松懈,依旧是每(měi)次飞(fēi)行,每个动作,他回(huí)家后还会不断总结反思(sī)。



   邹函说:“比如(rú)说他有时(shí)候觉得他自己飞得还不够完美什么的,他就(jiù)会(huì)回来说(shuō),今(jīn)天(tiān)这个不是很好,然后说我(wǒ)觉得还可以做得(dé)更(gèng)好一点,我要反省(shěng)一下,他就会这(zhè)么说,他经常都在(zài)看(kàn)书,看(kàn)那些手册啊,有时候(hòu)还做做笔记,有时候我(wǒ)都还要笑他,我(wǒ)说你都教(jiào)员了(le),你还用学习呀,然后他说,那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事件之(zhī)后,作为妻子(zi)邹函(hán)也是(shì)后来才(cái)知道的,她后来(lái)说这是一件很大的事,他(tā)沉着冷静处(chù)置得当,他是我的骄傲;这也是一件很小的事(shì),他只是(shì)去(qù)飞(fēi)了一(yī)个航班,履行了(le)一个机长应(yīng)尽的职责(zé)。记得很多年前,一位资(zī)深机(jī)长跟我说,民(mín)航不需(xū)要(yào)英雄,我(wǒ)们要的是安全,作(zuò)为一名飞行(xíng)员的家属,我(wǒ)只希望(wàng)每一次飞行都顺利,每一次(cì)起降都平安。

   不得不说刘传健(jiàn)的妻(qī)子邹函真的是(shì)位(wèi)了不起的女人(rén),如(rú)果没有(yǒu)她在(zài)背后默默支持跟(gēn)付(fù)出(chū),恐怕(pà)也就没有(yǒu)今(jīn)天的英雄机长。



    在成为飞行员之前,刘(liú)传(chuán)健曾入伍当(dāng)过兵,是中国空军第二(èr)飞行学院教练(liàn)员,2006年从(cóng)部队退(tuì)役加入四川航(háng)空股(gǔ)份有限公(gōng)司,飞(fēi)行经验(yàn)达到28年,在四(sì)川往返(fǎn)拉萨飞行不下上百次,这起事件(jiàn)之(zhī)后,刘传(chuán)健被(bèi)授予“英雄机长”的称(chēng)号,名副(fù)其实,英雄事件(jiàn)被传(chuán)开之后,整(zhěng)个3U8633机组被授予“中国民航英(yīng)雄机组”的称(chēng)号。刘传(chuán)健被中国(guó)民用航空局(jú)、四川省人(rén)民政府决(jué)定授(shòu)予刘传健同志“中(zhōng)国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模(mó)范(fàn)待遇。

     在危急关(guān)头临(lín)危不(bù)惧,挽(wǎn)救了119名乘客的生命安全,为了肯定他们的英(yīng)雄事(shì)迹,中国民用(yòng)航(háng)空局(jú)、四(sì)川省人民政府还(hái)对“英雄机组”人员(yuán)进(jìn)行了(le)奖张学良多高,少帅张学良多高励(lì),奖励机长刘(liú)传健500万元,第二机长梁(liáng)鹏200万元奖励(lì),副驾(jià)驶(shǐ)和其(qí)他6名机(jī)组人员各100万元。

   其实奖励(lì)对于他们来说(shuō)并没(méi)有那么(me)重要,重要的是能够从(cóng)那(nà)次事件中(zhōng)脱险,并且能(néng)够再次重复蓝天,每一次都能够安全降落,民航的待遇一直不错,因为他们从事的是(shì)高(gāo)压力高风险的高危工作(zuò),所以薪资(zī)待(dài)遇自(zì)然是相匹(pǐ)配(pèi)的(de),机长的工资和(hé)福利(lì)都不错,每月大概(gài)是10万左右,一(yī)年算起来大(dà)概是100多万,别看薪资(zī)高,但(dàn)不(bù)是一(yī)般人(rén)能够(gòu)做到的(de), 尤其是像刘传健这样(yàng)常年往返(fǎn)四(sì)川拉(lā)萨的,没有一(yī)定的技(jì)术,和过硬的身体素质,是(shì)很难(nán)完(wán)成任务的。推荐阅读更多(duō)相(xiāng)关(guān)文章:

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