“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们的(de)口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四月初身价(jià)在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即有望拿(ná)下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况(kuàng)说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高级研(yán)究员付一夫在(zài)接(jiē)受国际商报记者(zhě)采访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚对华(huá)出(chū)口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通(tōng)成本亦逐步降(jiàng)低(dī)；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供(这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊gōng)给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到中(zhōng)国的时间大大(dà)缩短。以(yǐ)前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自从(cóng)有(yǒu)了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价格自然(rán)下跌这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴(liú)莲(lián)价格在内部(bù)也(yě)有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如(rú)何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现(xiàn)继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本(běn)的(de)浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下(xià)降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观(guān)察(chá)。”

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