机长(zhǎng)工资一般(bān)是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公(gōng)司后成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的(de)实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任飞(fēi)行员，然(rán)后航空(kōng)公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为(wèi)大型飞机(jī)的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是(shì)在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工(gōng)资(zī)待遇主要分为三(sān)大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大航空是70万(wàn)左吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才(cái)大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的是在中国(guó)服(fú)务的外藉(jí)机长吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入(rù)确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的(de)就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已(yǐ)经达到国(guó)际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技(jì)术门槛(kǎn)较(jiào)高，各(gè)航(háng)空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍(réng)然供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程序(xù)选拔和培训虚扒(bā)后，可(kě)以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞吸潮是什么意思，弄瓦之喜什么意思行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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