国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要(yào)更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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