美(měi)国太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(ji翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音ǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完全(quán)算失败。发射(shè)结(jié)束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常(cháng)。

　翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划(huà)数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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