随着2022年(nián)财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管更(gèng)是成功破(pò)亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露(lù)数据(jù)的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jià孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重o)2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或(huò)许是其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要求也(yě)更严格(gé)了。管理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外(wài)，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车(chē)企前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽(suī)然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前(qián)报(bào)酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年(nián)。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税(shuì)前报(bào)酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽车高管(guǎn)收入(rù)也(yě)大(dà)多(duō)在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不(bù)是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车制造商(shāng)（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币14亿元）。在(zài)Mar孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重y Berra之外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制(zhì)定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未(wèi)来(lái)十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但(dàn)若马斯克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董(dǒng)事(shì)会制(zhì)定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的(de)市值和业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的有力(lì)竞争者。

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