金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽(qì十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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