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为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机

为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室(shì)外(wài)残疾人坡道坡度(dù)规范要求(qiú),室外(wài)残疾(jí)人坡道一般不超过是一般(bān)室外(wài)残疾人坡道的坡度在1:12~1:20之间的。

  关(guān)于室外(wài)残疾人坡道(dào)坡(pō)度规(guī)范要(yào)求,室外残疾人(rén)坡道一般不超过(guò)以及室外残疾人坡道坡度规范(fàn)要(yào)求,室外残(cán)疾人坡道宽(kuān)度(dù)要求(qiú),室(shì)外残疾人(rén)坡道一般不超过,残(cán)疾人坡道坡度(dù)多少(shǎo)度(dù),户(hù)外残疾人坡(pō)道等问题(tí),小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为你整理(lǐ)以下知(zhī)识:

室外残疾人坡道坡(pō)度规(guī)范要求,室外残(cán)疾(jí)人坡道一般不(bù)超过

  1、一(yī)般室外残疾人(rén)坡道的坡度在1:12~1:20之间。

  2、坡道类型(xíng)

  (1)直(zhí)线式坡道,坡(pō)面(miàn)宽不小于1200,坡度(dù)不大于1:12。

  (2)折返双坡(pō)道,坡面宽1200,坡(pō)度为1:12,坡(pō)道起点与终点及休(xiū)息平台深度为1500。

  (3)L坡道、弧形坡道(dào)、U形坡道(dào)、折(zhé)返三坡道,坡面宽(kuān)1200,坡度小于1:12,坡(pō)度(dù)起(qǐ)点与(yǔ)终(zhōng)点及(jí)休息平台深度为1500。

  (4)台阶及(jí)坡道组合体,适(shì)用于建筑路口,城市广场等地面(miàn)高差(chà)较大地段。

  节(jié)省用(yòng)地,方(fāng)便通行(xíng),观(guān)赏(shǎng)效果较好(hǎo)。

  坡(pō)面要平整而不光滑(huá),宽度要大于1200,坡(pō)度要(yào)小于1:12,其他(tā)由设计人定。

  3、坡度的计算方(fāng)法

  坡度(dù),指地表(biǎo)单(dān)元陡缓的程度(dù),通(tōng)常把坡面的垂(chuí)直高度h和水平距离l的比叫做坡(pō)度(或叫做坡(pō)比)用字母i表示。

  表示坡(pō)度最为(wèi)常用(yòng)的方法,即两点的高程为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机(chéng)差与其水平距离的百(bǎi)分比,其计算公式(shì)如下:坡度(dù) = (高程差(chà)/水(shuǐ)平距(jù)离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例如:坡度3%是指水平距离每100米,垂直(zhí)方向上升(shēng)(下(xià)降)3米 ;

  1%是指水平距离每100米,垂(chuí)直(zhí)方向(xiàng)上升(下降)1米 。

  依(yī)次类推。

建筑设计中(zhōng)残疾人坡道的坡度是多(duō)少?

  建筑设计中(zhōng)残疾(jí)人各坡道(dào)的坡度:

  1、直(zhí)线式(shì)坡(pō)道,坡面(miàn)宽不小于1200,坡度(dù)不大(dà)于1:12;

  2、折(zhé)返双坡(pō)道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点(diǎn)与(yǔ)终点及休息平台深度为1500;

  3、L坡道,弧形坡道,U形坡道,折(zhé)返(fǎn)三坡道,坡面宽1200,坡度小于(yú)1:12,坡度起点与终点及休(xiū)息平台(tái)深(shēn)度为1500;

  4、台阶及坡(pō)道组(zǔ)合(hé)体,适用于(yú)建筑路口,城市广场等地面高差较大(dà)地段。

  节省用地(dì),方便通行(xíng),观赏效果较好。

  坡面要平(píng)整而不光滑,宽度要大于1200,坡(pō)度(dù)要小于(yú)1:12。

  扩展资(zī)料:

  坡道是使(shǐ)行人在地面上进行高度转化的重要方法(fǎ)。

  坡道与(yǔ)台阶相比具有一重要的优点,那就是坡(pō)道(dào)面几乎(hū)容(róng)许各种行(xíng)人自由穿行于景观中。

  在“无障(zhàn为什么911不撞白宫,911未撞上白宫的飞机g)碍(ài)”区域的(de)设计中,坡道乃是必不可少的因(yīn)素。

  一般(bān)说来,坡(pō)道应尽(jǐn)可能地设置(zhì)在(zài)主要活动路(lù)线上,使得(dé)行人不(bù)必离开坡道而(ér)能达到(dào)目的地。

  最后还应提到,坡道(dào)的(de)位(wèi)置和(hé)布局应尽早地在(zài)设计中(zhōng)决定(dìng),这是(shì)因为我们(men)需将它(tā)与设计中的其他要素相互配(pèi)合,否则坡(pō)道会显(xiǎn)得格格不入。

  总之,坡道应在总体布局中成为(wèi)非常协(xié)调的要素。

  将坡道与台阶结合起来乃是(shì)一种创新的设(shè)计方法。

  这种方式(shì)在温哥(gē)华罗(luó)布森广(guǎng)场中的实例可以耐瞎(xiā)说明这一点。

  昌册空

  (1)百(bǎi)分比(bǐ)法(fǎ)

  表(biǎo)示坡(pō)度最为(wèi)常用的方法,即(jí)两点高(gāo)程差与其路程的百(bǎi)分比,其(qí)计(jì)算公式如下(xià):

  坡度 = (高程差/路程)x100%

  (2) 度数法

  用(yòng)度数来表示坡度,利用反三(sān)角(jiǎo)函(hán)数计(jì)算而得,其公式如下:

  tanα(坡(pō)度)= 高程差/路(lù)程

  参考资(zī)料:百度百姿(zī)册科——坡道

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