6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了运(yùn)全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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