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拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗

拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗?柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂,并且裂(liè)缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于(yú)柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗,柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么(me),柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗图片(piàn),板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡弯矩,柱端弯(wān)矩过大等问(wèn)题,农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识:

弯(wān)矩是内(nèi)力吗

  弯矩是内力的(de)。

  弯矩是受力构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的一(yī)种。通(tōng)俗的(de)说法:弯矩(jǔ)是(shì)一种力(lì)矩。

  另一(yī)种解释说法(fǎ),就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力矩,下部(bù)受(shòu)拉为正(上部受压),上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为:与横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系(xì)的合力(lì)偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度(dù),L杆件的(de)有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

  柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂,并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

  弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的一种,即垂直(zhí)于横截面的内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

  构件上某个截面的(de)弯矩(jǔ),其大小为该(gāi)截面截取的构(g拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗òu)件部分(fēn)上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数和。

  它的标准定(dìng)义为:与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

  一(yī)般而言,在不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规(guī)定(dìng)。

  规定了弯(wān)矩的正负,就可(kě)以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么?

  

  •   一,会的,因(yīn)为柱子是由(yóu)混凝土浇筑(zhù)而成的,混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂。

      大量(liàng)的工程实践和理(lǐ)论分析表明,几乎(hū)所有的(de)混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝(fèng)很细(xì),甚至肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结构的使(shǐ)用无(wú)大的危(wēi)害(hài),可允许(xǔ)其存在;我国现行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计(jì)规(guī)范均采用限制构(gòu)件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障混(hùn)凝(níng)土结(jié)构的正常(cháng)使用(yòng)。

  •   二,裂(liè)缝的成因:

      (一)直(zhí)接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

      裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、设计计算阶段,结构计算时不计算(suàn)或部(bù)分漏算(suàn);计(jì)算(suàn)模型不合理;结构受(shòu)力假设与实(shí)际受力不符(fú);荷载(zài)少算(suàn)或(huò)漏算(suàn);内(nèi)力与配筋计算错误;结(jié)构(gòu)安全系(xì)数不够。

      结(jié)构设计时不考(kǎo)虑(lǜ)施工的可能性;设计断面不足(zú)(宁(níng)波跨海大桥);钢筋(jīn)设置偏少或布(bù)置(zhì)错误(wù);结(jié)构刚(gāng)度(dù)不足(zú);构造处理不当;设计图纸交代不(bù)清等。

               2、施(shī)工阶段(duàn),不(bù)加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构结构受力特点,随意(yì)翻身、起吊、运输、安装;不按(àn)设(shè)计图纸施工,擅自更改结构施工顺(shùn)序,改(gǎi)变结(jié)构受力模式(shì);不对结(jié)构做机(jī)器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验(yàn)算(suàn)等。

              3、使用阶段,超出设计载荷的作用于(yú)楼(lóu)地面、墙(qiáng)面;工业(yè)厂房超负(fù)荷使用;发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

      (二)次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

              裂(liè)缝产生的(de)原因(yīn)有:

               1、在设(shè)计外荷载(zài)作用下(xià),由于结(jié)构(gòu)物的实(shí)际工作状态(tài)同(tóng)常规(guī)计(jì)算有出入或计算(suàn)不考(kǎo拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗)虑(lǜ),从而在某些部位引(yǐn)起次(cì)应(yīng)力导(dǎo)致结构开裂。

              例如:两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰,理论计算该处不会存(cún)在弯矩,但实际该铰仍(réng)然能够(gòu)抗弯,以至(zhì)出现裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀(shí)。

               2、工业建筑中经常需(xū)要(yào)凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等,在常规计算(suàn)中难以用准确(què)的图式进行模(mó)拟(nǐ)计算(suàn),一般根据经验设置受力钢筋。

      研究(jiū)表明,受力(lì)构件挖孔(kǒng)后,力流将产(chǎn)生绕射现象,在孔洞附近密集,产(chǎn)生巨大(dà)的应力集中。

              在长跨预应力连续梁中,经常在跨内根(gēn)据截(jié)面内(nèi)力(lì)需(xū)要截(jié)断钢束,设置锚头,而在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

      因此,若处(chù)理不当(dāng),在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)。

      实(shí)际(jì)工程中,次(cì)应力(lì)裂(liè)缝是产生荷载裂(liè)缝的最(zuì)常见原(yuán)因。

      次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

              次(cì)应力裂(liè)缝也是由荷载引起,仅是按(àn)常规(guī)一般不计(jì)算(suàn),但随着(zhe)现(xiàn)代计算手段的不(bù)断完(wán)善,次应力裂缝也(yě)是可(kě)以做到(dào)合理(lǐ)验算的。

      例如现在对预应力、徐变等产生的二次应(yīng)力,不少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可(kě)正确计算,但在40年前却(què)比较(jiào)困难(nán)。

              在设计(jì)上,应注意避免结构突(tū)变(或(huò)断面突变),当(dāng)不能回避(bì)时,应(yīng)做局部处(chù)理,如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角,突变(biàn)处做成渐变(biàn)过渡,同时加强构(gòu)造(zào)配筋,转角处(chù)增配斜向钢筋,对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件时可在(zài)周(zhōu)边(biān)设置护边(biān)角钢。

      荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现(xiàn)不同的(de)特点。

      这类裂缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

      但必须指出,如果受压区出(chū)现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方(fāng)向的短裂缝(fèng),往往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力(lì)极限的标志,是结构破坏的前兆,其(qí)原因(yīn)往往是截(jié)面尺寸偏小。

 

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