金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)3千克是多少斤 1千克是一斤吗主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库(kù)存(cún)未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能3千克是多少斤 1千克是一斤吗适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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