近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

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外观上也能看到(dào)一(yī)些变(biàn)化(huà)，新(xīn)车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变化(huà)。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图(tú)可以看(kàn)得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力(lì)是明智的(de)。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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