金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng把酒言欢下一句是什么意思，把酒言欢下一句是什么问君能有几多愁)柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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