6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上(shà融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写ng)全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月(yuè)销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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