周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低(dī)开低收，三大指数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表(biǎo)示(shì)，降低通(tōng)胀对(duì)经济(jì)至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联储主席(xí)洛根表(biǎo)示，通胀水平一(yī)直(zhí)过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发(fā)言打压了美股走势(shì)，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的纳指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中，特(tè)斯拉跌幅(fú)最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发(fā)近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜(bǎng)上(shàng)，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘后公布(bù)的(de)业(yè)绩报(bào)告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调(diào)，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特(tè)斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的(de)价(jià)格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股(gǔ)价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看(kàn)，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业(yè)绩(jì)，财(cái)报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继(jì)续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利(lì)能力造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特斯拉(lā)公司将继续降价以刺(cì)激需求(qiú)。兰州女人为什么戴头巾这导致特(tè)斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车制(zhì)造商第一(yī)财季营业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度上都是(shì)令人(rén)侧(cè)目的，在短短三(sān)个多月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动汽车制造商，但(dàn)随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出(chū)具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历一段艰(jiān)难时期，他们(men)在努(nǔ)力(lì)维持局(jú)面，但投(tóu)资者(zhě)希望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没(méi)有给出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车(chē)交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致(zhì)库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在(zài)利率上升(shēng)和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人(rén)们更(gèng)容易(yì)买到(dào)特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都(dōu)在努力(lì)解决(jué)其(qí)电动(dòng)车(chē)项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格(gé)，排挤其他公司的(de)生存(cún)空间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战可能(néng)已令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造(zào)商在打(dǎ)价格战方面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰(jiàn)发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次(cì)成功发射升空(kōng)，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸(zhà)，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的(de)星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程(chéng)中出(chū)现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财(cái)联社(shè)之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧(yōu)推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发(fā)动机可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力(lì)，其推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提兰州女人为什么戴头巾的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝(zhù)贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天(tiān)测试的成功之处在(zài)于我们学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星(xīng)际(jì)投送的时间表依(yī)然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年(niá兰州女人为什么戴头巾n)初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能需(xū)要十几次发射(shè)，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发射结(jié)果对(duì)特斯拉(lā)的股价(jià)并没有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时(shí)候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降价。

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