金(jīn)融界5月4日消息 据财(cái)新，5月4日公(gōng)布(bù)的4月财新(xīn)中国制造业采购经理指数(shù)（PMI）录(lù)得49.5，低于3月0.5个百分点，2月以来首次落至(zhì)收缩区间。

　　这一走势与国(guó)家(jiā)统计(jì)局制造业(yè)PMI一致(zhì)。统计局近日公(gōng)布的4月制造(zào)业PMI为(wèi)49.2，中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久低于前值2.7个(gè)百分点(diǎn)，2023年以来首次低(dī)于荣(róng)枯线(xiàn)。

　　从分项数据看(kàn)，制(zhì)造业供给(gěi)增速放(fàng)缓(huǎn)，4月制造业生产指(zhǐ)数仍(réng)高于荣枯线，但(dàn)为近(jìn)三个月来最低，部(bù)分企业反映新订单量少于预(yù)期(qī)，抑(yì)制产量增长。需(xū)求结束了此前两个月(yuè)的扩张，当(dāng)月(yuè)新订单指数略低于临(lín)界点，主要是因(yīn)为需(xū)求相对疲弱、客户消费减少。分三大(dà)类产(chǎn)品看，中间品类和投资(zī)品(pǐn)类(lèi)销量下降，抵消(xiāo)消费(fèi)品类销(xiāo)量(liàng)的增长。

　　外需(xū)则在(zài)3月小幅收(shōu)缩的(de)基础上反弹，4月新出口(kǒu)订单(dān)指数升(shēng)至扩张区间，但涨幅不大。部分样本企业表示，防(fáng)疫政策(cè)平稳(wěn)转段后，出口更(gèng)加便中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久利，支持销售改善，但全球经济低(dī)迷，出口订单总量仍无明显(xiǎn)起色。

　　制造业就业(yè)情(qíng)况持续恶化(huà)，4月就业指(zhǐ)数(shù)在(zài)收(shōu)缩区间降至三个月来最低。部(bù)分企业在员工(gōng)自愿离职后没(méi)有(yǒu)填补空(kōng)缺，也(yě)有企(qǐ)业为了控制成(chéng)本而裁(cái)员。人手短缺(quē)叠(dié)加产(chǎn)量不足，导致4月积压业务(wù)量(liàng)指数连续第四(sì)个月位于临界点以上(shàng)，与2月(yuè)持平，同为2021年11月以来最高。

　　4月制(zhì)造业价格下降，原材料购进价格指数、出(chū)厂价(jià)格指数均处于(yú)收缩区间且降(jiàng)至2016年2月、2016年1月以(yǐ)来最低，前(qián)者是(shì)因(yīn)为原(yuán)材料和能源价格下(xià)降，后(hòu)者(zhě)则反映市场(chǎng)需(xū)求不(bù)振，企业(yè)选择降(jiàng)价促销。数据显示，中间品类(lèi)的成本(běn)和销售价格(gé)均下降最快(kuài)。

　　随(suí)着防疫措施优(yōu)化，供应链(liàn)持续改善，供应商交货时间指数已连续三个月(yuè)位于扩(kuò)张区间，但4月扩张中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(zhāng)率小(xiǎo)幅回落。

　　尽管供给放缓、需求收缩，制造业(yè)企业(yè)家(jiā)对未来生产(chǎn)经营仍抱有较强预期，4月(yuè)信(xìn)心指数升至近两年来(lái)次高，仅低于2023年2月。企业普遍认为，随着疫情影响(xiǎng)持(chí)续消(xiāo)退，客户需求将会转强，市况将进(jìn)一(yī)步改善，从而(ér)支(zhī)撑增长预期(qī)。此(cǐ)外，企(qǐ)业还预期新产品发布、政(zhèng)策扶(fú)持、对新设备的投(tóu)入等会推动增长。

　　财新智库(kù)高级(jí)经济学家(jiā)王喆(zhé)表示，4月制造业(yè)景气度转差，指向(xiàng)经济恢复(fù)基(jī)础不(bù)牢固(gù)，市场积压(yā)需求短期释放后(hòu)，经济恢复的持续(xù)性(xìng)存疑(yí)。就(jiù)业亦(yì)是目前经(jīng)济(jì)面临(lín)的突(tū)出问题，年轻(qīng)群体的就业(yè)形势(shì)尤其(qí)严峻。近日，通缩成为(wèi)市(shì)场热(rè)议话题，成本端和(hé)出厂端价(jià)格(gé)指数(shù)的(de)快速(sù)下降需引起足够重视。未来相关政策应围绕促(cù)进内需、稳定就业、改善预(yù)期做(zuò)文章(zhāng)，疏通货(huò)币传(chuán)导机制，助(zhù)力经济良(liáng)性循环。

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