机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可能(néng)在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分(fēn)为(wèi)基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴和(hé)平均收入三(sān)部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航(háng)空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空(kō中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗ng)公司再决定你是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机(jī)长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波(bō)音(yīn)777等大(dà)型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机(jī)长工资(zī)大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前(qián)国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的(de)工(gōng)资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最(z中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗uì)少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最(zuì)高(gāo)的是在中国(guó)服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾(jià)驶(shǐ)和(hé)第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历(lì)时(shí)间(jiān)差派昌和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了(le)公(gōng)司(sī)的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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