金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样利润期(qī)，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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