东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可(kě)不(bù)是(shì)他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润(rùn)1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少呢？春秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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