金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提(tí)供足够(gòu)提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能(néng)增加(jiā)长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板的概率，可(kě)能(néng)增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年(n什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面ián)

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟(chí)一(yī)年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约(yu什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面ē)15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模(mó)量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价(jià)，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价(jià)格(gé)升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯(sī)拉旗(qí)舰(jiàn)车(chē)型，预(yù)计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在(zài)美国的售(shòu)价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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