随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去(qù)，车企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的(de)一(yī)名高(gāo)管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露数据(jù)的(de)车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为(wè东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作i)203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股(gǔ)票(piào)，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车(chē)的(de)高管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂(guà)牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人(rén)事变动和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的(de)背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利(lì)汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的(de)存在，接下来(lái)车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位(wèi)是高(gāo)级(jí)副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还(hái)有高级(jí)副总裁何(hé)龙(lóng)的(de)877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。202东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作2年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上(shàng)汽集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并(bìng)不是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过(guò)2亿(yì)美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年(nián)薪也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年(nián)的(de)薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了(le)董事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美(měi)元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是全(quán)球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

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