金(jīn)融(róng)界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可能(néng)没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存在(zài)安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案(àn)是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能(néng)量回收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)选莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义择(zé)的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动(dòng)策略的(de)出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是(shì)一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的(de)量莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松(sōng)下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待(dài)材料和工艺平价化后，市(shì)场份额(é)才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义等(děng)电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列(liè)大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司(sī)周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价(jià)格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美元(yuán)。

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