金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(gmbb是什么公司，mbb是什么意思缩写uó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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