“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们(men)的口头禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xi见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语à)”？这(zhè)要从供需(xū)两端的(de)情(qíng)况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融研究中(zhōng)心主任、高(gāo)级(jí)研究(jiū)员付一夫在接受国(guó)际商(shāng)报记者采访时表示，果蔬(shū)价(jià)格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量(li见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语àng)增加，物(wù)流交通成(chéng)本(běn)亦逐(zhú)步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了供给大(dà)军(jūn)，可以说中国市场上的(de)榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例(lì)，该国是全(quán)球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商(shāng)表示，自从(cóng)搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到(dào)中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了(le)。”付一夫说，因季(jì)节(jié)因素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖(táng)分敏感型(xíng)消费(fèi)者(zhě)而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而(ér)，榴莲市(shì)场尚未出(chū)现供大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格(gé)自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言(yán)，水果商也(yě)会加力(lì)促(cù)销(xiāo)，亦(yì)对(duì)榴莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者(zhě)表示，榴莲价格在内部(bù)也(yě)有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮(fú)动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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