n是正极还是负极，L是正极还是负极

　　金融界5月12日(rì)消息 日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例(lì)实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分(fēn)进(jìn)口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没(méi)有(yǒu)提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　本(běn)次召回活动是在国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局启(qǐ)动缺陷调查情况(kuàng)下开展的。受调查影响，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司计划(huà)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险(xiǎn是正极还是负极，L是正极还是负极n)。功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的(de)车辆(liàng)上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

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