近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过，新能(néng)源汽(qì)车(流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点chē)并非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分(fēn)的(de)零部件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度(dù)财报电话会(huì)上表示：今后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强度的研发投入，每年的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关(guān)部门(mén)进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未(wèi)对此事(shì)作出置评(píng)。

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