金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年huī)复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　<乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年strong>工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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